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挖机平板拖车的发动机动力不足的排除方法

来源于:www.hbcfpbc.com   发布时间:2018/6/20   点击数:

           目前全国的挖机平板拖车都是国五排放车型,采用的都是高压共轨电喷发动机,后处理采用SCR系统,也就是大家说的要添加车用尿素,对油的品质以及操作方法有一定的要求,任何疏忽都会导致发动机动力不足,原因也有很多,如有发现动力不足的故障,先来查查这三十条原因,也可去当地底盘服务站进行查询。

     

      1. 车辆严重超载,导致行驶无力。
      2. 传动系匹配不合理,车辆行驶无力,尤其是重载上坡更明显。
      3. 行驶系调整不当,如前,后轮毂轴承间隙过大或过小,导致行驶阻力大,造成车辆行驶无力。
      4. 制动系制动发咬,制动蹄回位不好,车辆行驶无力。
      5. 离合器打滑,发动机动力不能有效地输入传动系,车辆行驶无力。
      6. 发动机水温高,导致发动机动力不能有效地输入传动系,车辆行驶无力。
      7. 配气相位失调,进排气门的早开晚闭角与活塞连杆机构的配合失调,从而造成发动机动力性下降。
      8. 气门角间隙过大,造成进气不足,排气不完全,导致发动机无力。
      9. 气门密封不良,气缸压力下降,导致发动机动力性下降。
      10. 缸套、活塞环、活塞环槽磨损超限,气缸密封性下降,导致发动机动力性下降。
      11. 气缸垫损坏,气缸密封性下降或两个缸之间窜通造成无力。
      12. 燃油回油温度高造成发动机无力。燃油回油管折弯,内径偏小,回油阻力大导致回油温度高。
      13. 油门踏板位置传感器故障,插接件或线束故障。将导致发动机限速,造成发动机无力。
      14. 流量计量出现问题后高压油泵会以最大的能力向共轨管供油,此时共轨管的泄压阀会打开,会出现:“咔咔”的响声。
      15. 同步信号出错。
      16. 温度过高,会使ECU进入热保护功能,限制发动机功率。
      17. 排气管,消声器堵塞,排气阻力大造成发动机无力。
      18. 喷油器故障,由于柴油中的水和杂质导致喷油器针伐卡死不能动作,喷油器不喷油或不雾化,但ECU可能不会报错。喷油器线束因为振动导致磨损 断落或在缸盖上搭铁,ECU会报错。
      19. 喷油器雾化不良、偶见卡死。
      20. 排气制动碟伐回位不好,堵塞排气通道,排气阻力大造成发动机无力。
      21. 冒烟限制器膜片破损。
      22. 喷油泵柱塞副磨损、卡滞;喷油泵出油伐损坏;喷油泵调速器卡滞、磨损。
      23. 喷油泵喷油正时不准,将引起发动机动力差。
      24. 进气管堵塞、有折弯、空滤脏造成进气阻力大、发动机性能差。
      25. 增压器损坏,增压器增压效果差,增压器旁通伐故障。,增压器达不到额定转速造成增压效果不好,发动机无力。
      26. 输油泵内泄,供油不畅。
      27. 油质差,含水和杂质多。
      28. 油箱过滤网堵塞,燃油粗过滤器堵塞,燃油精过滤器堵塞,油路不通畅。
      29. 在油门踏板踩到底的同时,喷油泵上的加速手柄也同时被限位螺栓顶住,但发动机转速仍然达不到额定转速,适当的调整限位螺栓解决。
      30. 油门拉线安装,调整不当,这种情况只需调整好油门拉线就能消除。

     

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